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3年跑百萬 中國重汽T7H危化品行車記

2017-6-21 10:20 | 來自:商用車新網 |原作者: 田野 文/圖

       中國重汽T7H達到百萬公里無大修,如今已不是什么新鮮事了。但是您有沒有聽說過,一輛危化品運輸車僅用了3年時間就達到百萬公里且無大修?

       這輛危化品運輸車就是中國重汽豪沃T7H,來自蔡洪建的運輸車隊。作為2017年全國第3位實現百萬公里無大修的豪沃T7H用戶,蔡洪建是如何做到這一點的?

實現百萬公里無大修的豪沃T7H危化品運輸車

精明的閩商:重汽讓我更敢拼

       蔡洪建是車隊老板,福建人。一說起福建人,大家的第一感覺就是精明、會掙錢。一首《愛拼才會贏》更是唱出了福建人敢想敢拼、吃苦耐勞的性格。

       蔡洪建的確敢想——敢去別人的地盤“撒野”。

       “東營的石油、天然氣資源豐富,我們把這里的煉油廠買斷,再把油運輸到自己的加油站(加油站主要集中在安徽、江蘇、湖南等地)。”他說,自己現在已經有50多個加油站了。

       敢拼體現在哪?為了不耽誤油品供應,蔡洪建要求運輸車輛24小時連軸轉。能夠承擔起這樣高負荷的運輸,車輛品質必須過硬。“危化品運輸對于車輛的要求很高,尤其是出勤率,車子壞了,耽誤一天就是好幾千塊的損失。”

       他告訴《商用汽車新聞》記者,以前也買過其他品牌重卡,才用了不到一年就各種毛病不斷,維修成本增加不說,還耽誤運輸,所以這次買車蔡洪建非常謹慎。

       經過比較,他選中了中國重汽豪沃T7H。“試運行一段時間后還真是挺好,性能穩定,關鍵是不掉鏈子。”

       就這樣,從2014年6月買入到2017年6月,這輛豪沃T7H“輕松”破百萬公里。而對此蔡洪建并不驚訝,“我們的運輸路線都是固定的,要不是危化品運輸有時速限制,說不定會更早突破百萬公里呢。”

       但能夠做到百萬公里且無大修,卻是蔡洪建沒有想到的。“這說明車輛品質好啊,能夠經得起這樣‘折騰’,看來這次真沒選錯。”

       一次選擇終生信賴,此后,蔡洪建又陸續購買了8輛豪沃T7H。

“黃金搭檔”助力T7H百萬公里之路

       這輛豪沃T7H成了車隊里的“榜樣”,也為蔡洪建贏得了重汽6萬元現金獎勵。這份功勞除了車輛品質好外,駕駛員也起到了關鍵作用。

       顧師傅和胡師傅是這輛豪沃T7H的駕駛員。從2014年接手,晝夜不停地跑,辛苦可想而知。

兩位師傅與車輛合影

       “每個月跑3萬公里是家常便飯了,還好有胡師傅陪著我。我們倆人輪班開,4個小時換一次班,這也是為了保證行車安全。”顧師傅說,豪沃T7H駕駛室空間大,休息的時候臥鋪也舒服,比之前加寬了150mm,像他那么大個兒,睡在上面也能輕松翻身。

       “我們倆是搭檔,他跑哪我就跑哪,最遠還跑過5000公里。走山路也不怕,這車動力很強,爬坡一點沒問題。”胡師傅對記者說,加入這個車隊3年多了,以前也開過其他品牌車,剛開始還行,開到50萬公里后,各種毛病就暴露出來了。但是豪沃T7H就沒有這樣的問題,性能一直都很穩定,現在到100萬公里了還是跟剛買的時候一樣。

       此外,車輛油耗也很低。據胡師傅介紹,豪沃T7H百公里油耗僅31升左右,而且3年來一直保持在這個油耗水平,“光油耗這一項一年就能為車隊節省好幾萬。”

       再好的車也需要愛惜,這一點,兩位師傅很有心得。“平時開車的時候油門、剎車都要愛惜,一定不能猛踩。此外,我們平時還會詳細記錄保養維修的日期,便于按時為車輛進行維護。”顧師傅分享道。

駕駛員的筆記本上詳細記錄了每一次保養維修的日期

       長路漫漫,身心的疲憊自然不用說,但是一想到家人,兩位師傅就有了盼頭。“雖然一個月只有3天假期,其他時間都在外面跑,但是我們跑得多就能掙得多,豪沃T7H出勤率高,保證了我們的收入。只要能讓家人過得好,累點也沒啥。”胡師傅說。

輛輛百萬指日可待

       中國重汽在去年提出了“一輛百萬 輛輛百萬”的目標,體現出對自身產品質量的自信,這種自信也源自中國重汽對于曼技術的不斷消化吸收再創新。

       與曼合作使中國重汽的“整車技術水平”和“產品質量水平”得到全面提升,特別是曼技術發動機的B10壽命可達150萬公里,真正達到了世界先進水平。隨著市場用戶的普及、產品口碑的傳播,其良好的性能優勢已經得到進一步展現。

       此外,中國重汽遍布全國的親人服務體系,也為車輛的出勤提供了充分保障。

       “重汽的服務態度非常好,維修也很及時。不管我們在哪,只要一個電話,重汽服務站人員就會迅速趕到并解決。”顧師傅說。

       不僅如此,中國重汽還會開展夏季送清涼、冬季送溫暖等活動,為用戶送去關愛。

       “就拿這輛行駛了百萬公里的豪沃T7H來說,3年里廠家多次到我們這來進行免費保養服務。”蔡洪建向記者介紹,這輛車的維修保養記錄共有12次,其中有6次是重汽送保養服務,1次空氣懸架升級,另外5次是更換機油、機濾等正常保養。

       對于這輛車,蔡洪建也寄予厚望。“我們下個目標要沖擊150萬公里。危化品行業的車輛使用期限是8年,現在才開了3年而已,憑借車輛性能穩定和優質的服務,這個目標應該不是問題。”

       繼第一輛豪沃T7H實現百萬公里無大修后,蔡洪建的第二批車目前已行駛了60多萬公里,第三批車的行駛里程也達到26萬公里了,離中國重汽“輛輛百萬”的目標也越來越近。



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發布者: xiaot| 來自: 商用車新網|
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