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邢凡說:福田祥菱V1挺好用于超市配送很滿意

2019-4-8 10:57 | 來自:商用車新網

  第一次見邢凡,讓記者覺得仿若見到老熟人,因為他的性格給人一種自由放松的親近感。雖他愜意地笑著,但十足的干勁擋都擋不住。

  正如他自己所說:“換輛動力大點、能裝的車,好好干!”之所以要好好干,是因為在2018年4月1日,他迎來自己由丈夫到父親角色的轉變,且他在這一天收獲的是一兒一女。身份的轉變也意味著責任越來越大,而他現在除了自己努力以外,陪他行使責任的便是一輛福田祥菱V1廂車。

邢凡與他的福田祥菱V1


  用祥菱V1拉蔬菜配送到超市好動力、好承載力用著很滿意

  通過交談得知,邢凡也是時代老用戶,以前用得是福田時代車,一是因為車用久了,二是想換一個動力大點的,三是聽朋友說祥菱V1車挺好,在這三個因素的驅使下,邢凡就在去年買了一輛福田祥菱V1廂車。

  車輛到手后,經過一段時間的實際應用,邢凡對自己的愛車有了比較直觀的評價:“我感覺這車真的是提速快、動力強、跑得快,即使裝滿貨之后,動力也很足,東安1.5L動力發動機果然有勁。”

  除動力足以外,貨車最主要還是要用來拉貨,所以能“裝”是福田祥菱V1的一大優勢。一體成型的底盤更具承載性,車身設計具有比其他車型更為寬大的貨廂,裝得多的性能在邢凡這里也得到了證實。

邢凡的致富工具--福田祥菱V1

  “我這個祥菱V1挺能裝的,不僅能裝,貨箱質量還挺好,長時間使用也不變形,側開門的設計也給裝貨帶來便利,總體來說,這車就是用著挺滿意的!”

  祥菱V1用著挺好

  可進市,挺好。隨著環保政策的越來越嚴苛,再加上3月份北京的兩會,保定不止實行單雙號限行規定,還對可進市車輛的噸位約束較之前更加嚴格。保定當地規定,只有限重低于0.6噸的車輛才能進入市里,而祥菱V1能自由入市,這也是記者在二環路上以及市內看到很多祥菱V1穿梭的原因,當然對于邢凡來說,他的運輸軌跡也基本上要在市里跑來跑去,這亦是他選擇祥菱V1的因素之一。

  開著舒適,挺好。福田祥菱V1的舒適性不必多說,轎車化內飾、助力轉向等高端配置也給邢凡帶來非同一般的駕乘享受。因為所從事的行業一般不需要長途行駛,但跑市內速度上不去,容易煩躁,更考驗耐性。而煩躁情緒的消解,一定程度上需要依靠車輛本身的裝備,而祥菱V1有著人性化設計的頭枕、背靠一體的座椅與大尺寸的駕駛室空間,開闊的視野,舒服的坐感,讓邢凡有了“久開不累”的體驗。

  大動力、能裝、舒適與可自由進市等車輛的優勢性能,在邢凡這里得到了真切的體會,因此才有了“祥菱V1用著都挺好”的使用評價。

  據了解,邢凡的工作時間一般集中在晚上與上午,他除了要把蔬菜運到超市以外,他還要給超市打包裝,需要對蔬菜進行再包裝,這個動作一般需要在晚上進行,為的是第二天超市的正常運營,當然有些超市還有早市。但這對于邢凡來說已習以為常,因為在超市配送這行已經干了5年多了,堅持了這么些年的原因,還是覺得這個行業能養家糊口,不求大富大貴,只愿平安順遂!

  作為傾聽者,記者在聽了一些祥菱V1用戶故事后,深切地感到,無論是作為物流配送者,還是超市配送者,都需要運輸工具的幫助,而選擇一輛好開、好用的車輛對他們所從事的營生來說如虎添翼,而祥菱V1正是扮演了這樣的角色。

  祥菱V1用戶邢凡語錄:祥菱V1挺好,用于超市配送很滿意,它是我致富路上的好幫手。 
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發布者: liuyl| 來自: |
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